▲陳建招桃花仁召開年改記者會。（圖／記者陳家祥攝）
記者翁嫆琄／台北報交友導
年金改革委員會召集人、副總統陳建仁19日下午舉行年金改革記者會，針對公教年金部分，未來公教人員年金的平均所得替代率，將設定為「本俸兩倍」的60%，約等於非主管人員「實質薪資」的70%，超過的部分，會先降到75%，再以每年1%的幅度逐步調降。
根據計算，以 35 年資為準，先調降至 75%,之後逐年調降 1%至 60%，以實質薪資所得計算，替代率約為 70.8%。而現職人員及新進人員可採計 40 年，為 62.5%，以實質薪資所得計算替代率約為 73.8%。
陳建仁也提到，未來標準請領年金年齡設定為 65 歲，提前退休可領取減額年金，延後退休可領增額年金，公務人員設計 5 年過渡期間與 85 制之 10 年緩衝期指標數銜接。
同時，警察、消防等危勞職務則維持 70 制(15 年+55 歲)不調整。
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台鐵產業工會發起春節除夕到初三依法休假，不過仍有台鐵員工堅守崗位。（資料照，記者簡榮豐攝）
2017月老-02-0317:09
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵產業工會為抗議血汗輪班制度，於春節間發起依法休假、拒絕加班；台鐵局昨天開始對370多人寄出曠職單，預計最快16日召開考懲會討論，輕則記申誡、記過，嚴重者還可能免職。根據綜合媒體報導，台鐵表示，除夕到初三有370多人未依班表出勤，少數人曠職達4天，大部分人曠職2至3天，也有人缺勤1天，昨天已陸續寄出曠職單，員工有3天時間能申訴。台鐵表示，曠職者輕則申誡、記過，4天曠職者將記兩支大過、將免職；台鐵也坦承，這是台鐵史上最大規模的記曠職和懲處。對於台鐵人員發起「依法休假、不加班行動」，交通部長賀陳旦昨表示，台鐵性質較特殊，招考時都有對員工完整說明，希望大家彼此體諒，把疏運該有的角色跟權益取得平?，他支持台鐵循法規溝通處理此事。
旺報【記者張國威╱綜合報導】
大陸央視播出南海艦隊某登陸艦支隊裝備的陸產「野馬」（726型）氣墊登陸艇畫面。陸媒指出，證實「野馬」登陸艇進入量產，並開始列裝部隊，大幅增強了未來對台作戰時，投送重型裝甲車輛的突擊能力。
觀察者網2日報導，央視1月31日播出的《海上野馬 掠海突擊礪新刃》節目中，出現了南海艦隊某登陸艦支隊裝備了新的陸產「野馬」（726型）氣墊登陸艇畫面，這是2009年之後，證實野馬登陸艇終於進入量產的第一個正式消息。
加強地方兵力投送能力
2016年的上海江南造船廠衛星照片顯示，大陸正在批量建造此型登陸艇。陸產「野馬」的批量生產，這對解放軍海軍跨海登陸能力將有重大意義，一方面可以加強在遠離大陸本土的地方兵力投送能力；另一方面，可大幅加強對台作戰中，第一波投送重型裝甲車輛的能力，讓解放軍由海向陸的突擊速度大幅增加。
726型登陸艇可以運送解放軍目前戰鬥全重最大的99A式坦克，並能以航速超過60節、克服多種複雜灘頭地形的方式實施登陸作戰。大陸目前已經建成6艘071型船塢登陸艦，每艘需搭配3艘登陸艇，而此前只裝備了2009年後建成的4艘登陸艇。
解決技術難題加快生產
報導指出，大陸726型登陸艇首艇於2009年12月建成，該艇由上海江南造船廠建造，此後開始了漫長的測試。該艇在測試中遇到了轉向困難等技術問題，再加上當時該艇主要動力QC70型燃氣輪機也還有一些問題。經過多年研製，終於克服大多數問題，並開始生產。
726型艇排水量較小，在解決技術問題後，生產速度會很快，預計短時間內包括在建造狀態中的2艘071型登陸艦在內滿編所需要的18艘「野馬」氣墊艇就能全部完成。此後根據後續071型登陸艦的建造需要，可以繼續建造更多此型登陸艇；每艘071型船塢登陸艦可以搭載3艘「野馬」登陸艇，用來將艦上裝載的15至20輛裝甲車輛和500至800名全副武裝士兵快速投送到敵營灘頭。
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